Um der großen Nachfrage in Segment 3 gerecht zu werden, sollte die Fertigung der großen Gehäuseteile noch effizienter, mit kürzeren Bearbeitungs- und Durchlaufzeiten, erfolgen. Hierzu sollte ein neues Bohrwerk angeschafft werden, das in der Lage ist, die großen Gehäuseteile in wenigen Aufspannungen CNC-gesteuert komplett zu bearbeiten. Die Maschine sollte auf dem neuesten technischen Stand sein, aber auch über die Möglichkeiten eines klassischen Bohrwerks verfügen.

Mit dem tschechischen Hersteller Skoda Machine Tool in Pilsen fand sich schließlich ein geeigneter Hersteller. In partnerschaftlicher Zusammenarbeit entstand das passende Bohrwerk: Mit 76 Tonnen Gesamtgewicht, einem Drehmoment von 20.000 N/m permanent an der Antriebsspindel, einem Drehtisch, der mit 30 Tonnen belastet werden kann, einem Werkzeugmagazin mit 100 Plätzen, bei dem jeder mit 50 Kilogramm schweren Werkzeugen beladen werden kann, einer Pick-up-Station für erheblich schwerere Werkzeuge, einem Winkelkopf, der kaum Wünsche offenlässt, im dreidimensionalen Raum zu fertigen, und einer Vorsatzeinheit, die uns erlaubt, mehr Gehäuseteile zu bearbeiten und Bohrkronen mit einem Durchmesser von 1.600 Millimetern zu verwenden, wurde mit dem Skoda-Bohrwerk ein echtes Kraftpaket zusammengestellt.

Im September 2008 wurde die Maschine angeliefert und aufgestellt, im Dezember fand die technische Abnahme in Aerzen statt und seit Januar 2009 steht das Bohrwerk der Produktion zur Verfügung. Bisher hat die Maschine alle Erwartungen voll erfüllt.